奔驰S系列
自1951年推出以来,奔驰S级轿车一直是豪华轿车市场的代表之一。凭借不断的更新和演进,奔驰S级在多个时期推出了一系列令人瞩目的
版本,每一代都引领着行业的发展潮流。
奔驰S级背景回顾
在奔驰汽车的历史中,有许多经典的车型,但其中一款被广泛认可并具有标志性地位的是奔驰S级轿车。奔驰S级(Mercedes-Benz S-Class)作为奔驰品牌的旗舰车型,代表着奢华与技术的巅峰。
奔驰W221简介
W221系列(2005-2013)W221系列是奔驰S级的第六代,采用了更加动感的外观设计和奔驰新的技术创新。这一代S级在豪华性能和智能互联方面取得了重大突破。
奔驰S级老改新背景
因为人们的个性化差异,导致就算到了奔驰S-Class级别,也会有很多个性化需求,奔驰S级车型已经成为全球汽车个性化改装的标志。这款车是无数的改装和定制项目的基础,从微妙和有品味到极端和离谱。
在改装行业市场中奔驰S级因其独特的豪华和性能的混合而成为改装的热门选择
在德国,S级被视为奢华的象征,这导致许多爱好者对S级进行个性化修改和定制,以反映他们的个人风格。

在中国,更多的客户选择改装奔驰S级。有些人这样做是为了以具有成本效益的方式获得高价车型的体验。其他人这样做是为了让他们拥有的旧车型以新的形式继续投入使用。


改装原因
奔驰W221于2005年推出,至今已有近20年的历史。这是一个相当旧的模型。尽管如此,W221仍然可以在豪华汽车品牌中占有一席之地。

市场方面:
1、自持有老车车主,老车改装升级后,可以重新投入使用,并且满足高配版的使用体验;
2、自持有老车车主可以通过改装升级后进行售卖或者租赁,或者更高的利润空间和使用价值;
3、意向预购老车客户,可以以高性价比的方式购买老车并升级,获得高体验版的豪车驾座;
4、B端客户,可以通过改装升级进行批量化售卖,从量化改装和整车售卖等渠道获得更大化利润
产品方面:

该车的内饰风格陈旧,需要升级以提高驾驶体验

车辆内饰和零件老化、异响,
需要维修、替换

老车功能化、娱乐化设备缺失
改装特点


1.仪表台总成(含氛围灯)
2.仪表下护板总成
3.仪表左装饰板总成(含氛围灯)
4.仪表右装饰板总成(含氛围灯)
5.转向柱皮套总成
6.仪表侧板总成R/L
7.手套箱总成
8.后门安装支架R/L
9.前门安装支架R/L
10.模块盒(主、副*2)
11.前门安装支架1
12.副台总成(含氛围灯)
13.屏幕总成(含氛围灯)
14.码表保护壳总成
15.海绵条
16.主机散热器支架
17.仪表右侧风口风管
18.安全气囊支架总成
19.前低音支架R/L*2
20.后低音支架R/L
21.3D高音总成件R/L(含氛围灯)
22.前门板骨架L总成(含氛围灯)
23.前门板骨架R总成(含氛围灯)
24.后门板骨架L总成(含氛围灯)
25.后门板骨架R总成(含氛围灯)
26.BCS包覆件安装包(仅为展示
效果,数量以实际数量为准)
27.线束安装包
升级前后对比

升级前
升级后

升级前
升级后

升级前
升级后

升级前
升级后
核心优势
自主设计开发
01
整体装配精度更高,耐用性、安全性更高
整车稳定性更高
02
保留原车安装孔位、保留原车核心功能部件,整车稳定性更高
整车工艺更细腻
03
细节精致,无论是包覆、表面处理工艺、零配件生产、整体装配工艺细节更细腻
娱乐性更高
04
添加联屏、氛围灯娱乐性更高
还原度高
05
还原度高,功能和内饰外观相较于222都具有高还原度
细节更到位
06
微观化、细节化、专业化
改装特色
储物盒
所有零部件均原厂设计方案,装配精度更高,推拉过程中阻尼感更强,对于卷簧、弹簧的选择要求更加严格,以保证储物盒盖板的按压、回弹能够满足更长的使用寿命;另外,储物盒内提供共USB、TYPEC充电功能。



仪表台/中控屏/副台鼠标
仪表高度匹配原车,无损安装,仪表台填充2-3毫米弹力棉,配备不同类型皮革,按压感和触感更优质;
中控屏幕基于原车主机系统进行设计开发并进行安装,稳定性更高,添加了独立系统,支持导航、音乐、氛围灯控制等功能,副台鼠标为独立开发设计,改变原厂旋钮式调节设计,升级成手写版本,更加流畅,便于操作大屏,科技感更强



仪表台/ 副台按键
所有按键功能都能实现与原车对接,采用精密模具进行开模,1:1开发,手感更强,与原车按键品质相近,产品质量远远高于市面产品



副仪表台尾部
重新开发、优化设计,提供了无线充电,采用了涡轮出风口,前后贯穿式氛围灯(原车采用横向栅栏出风口,涡轮出风口更方便调节、整体美观度也更高),另外配备无线充(配有无线充功能的手机都支持)。



门板功能按键
可支持多功能调节,座椅可支持加热、通风、按摩功能,头枕、靠背、座椅、腿托可支持手动多角度调整,并且配备有记忆功能。



整车内部线束
所有整车内置线束均采用车规级标准线束,接头超过80+,生产工艺采用高标准要求,耐油性、耐热性、耐燃性、耐摩性均可得到保证,产品质量可靠,内置线束的安装和收拢工艺采用严格装配要求,不会采用市面上常规的松散埋线方式,因此可保证在漫长使用周期内,不会造成门板异响,线束插头均采用原厂插头,安全性更高,插头拉拔感强,受到外力拉拔时拥有更优质的稳定性和耐力。



核心优势
线束是汽车电气系统中的重要组成部分,它连接了车辆各个电气元件,如灯光、音响、空凋等,起到了传输电能和信号的作用。在汽车改装市场中,线束的选择是关乎汽车电子件稳定性和整车安全性的重要考核标准之一!劣质线束的选择,经常会造成电子元器件功能失效、线路自燃、线路短路、汽车制动失效、汽车自燃等问题!而车规级线束,相较于普通线束,价格更高,质量也更好!
01
车规级线束具备优质的耐温能力,在汽车运行过程中,车内外温差较大,车规级线束可以满足车辆在高温环境下的正常运行需求,更加稳定
02
车规级线束具有高等级的防火性能,防火等级的高低决定了车规级线束在遇到火灾时的燃烧程度和蔓延速度,车规级线束在火灾中不会自行燃烧。
03
车规级线束的表皮材料具备一定的耐温和阻燃特性,能够确保车规级线束在正常使用过程中不会因温度过高或火灾引发事故。
04
车规级线束的测试和试验标准更高,以保证车规级线束的导体材料具备优质的导电性和耐腐蚀性、绝缘层具备优质的绝缘性和耐磨性;线束的连接方式更加牢固可靠,杜绝接触不良或短路等问题。
改装特色
双开扶手箱
扶手箱支持双开,主驾驶位和副驾驶位皆可自由开合,双开门扶手箱可支持30万次的使用寿命,双开门的生产和装配工艺对零部件模具、阻尼件、弹簧选材、润滑部件等的要求都更高。



垂直曲面机器 包覆
该款产品除了仪表台采用人工包覆外,其余饰品套件皆采用机器包覆,传统手工包覆配合吹风枪,容易造成胶水不均,平整度虽然短期内可以做到平整,但是长期内可能会产生鼓包现象,而机器包覆相较于手工包覆,胶水通过通道激活更加均匀,压合后复抽真空,随后二次加温、二次激活,进行压合,压合效率更高,包覆面更加均匀,且长期稳定。



环保胶水
所有包覆,均采用环保胶水,内饰套件完成安装后,车内不会产生异味、有害物等,安全等级更高。




风扇口功能还原
风扇涡轮风口设计可支持360度方向调节,可手动进行关闭,非摆设,还原原厂功能设计方案,调节声音清脆,阻尼感强烈。
氛围灯
氛围灯镶嵌于门板、仪表台、副台,门板上分布三条氛围灯,仪表台上分布于上中两个位置,副台上分布一条贯穿氛围灯,氛围灯组采用3个模块进行控制,主模块通过蓝牙发射信号,两个副模块接收,通过主屏幕进行灯光调节,氛围灯采用车规级电子模块,欧司朗灯珠(行业头部),支持128种渐变色模式,氛围灯经过汽车灯CE(欧盟出口认证)认证的EMC测试(电磁兼容指令2014/30/EU和LVD低电压指令2014/35/EU)。
氛围灯内置灯条均采用抗老化材料制成,导光条经过严格的光学设计,从而保证氛围灯使用寿命更长,功能包含无级变色、颜色亮度控制、呼吸模式、单色模式等功能,智能化提升力度更高。




高音/喇叭盖
采用全新设计,提供高音音响,喇叭盖采用奔驰原厂OEM供应商原提供定制,采用不锈钢金属网罩,质量、品质能够得到充分保证。
显示屏风口
高度还原原车风口、出风方向固定,目的是为了冷却显示屏温度。




隔音棉
车门采用优质隔音棉,采用超声波焊接方式,可充分减少车内噪音、共振、轮胎噪音。
精密配件
设计之初经历多次验证结构和可行性,260+精密模具, 中期不断完善优化产品的间隙和面差,后期,不断测试,确保复杂件的优品率,从提升小细节处,来提升整体的豪华感。




安全气囊
针对安全气囊区域,对包覆皮料进行切割化处理,削成50丝厚度,内部材料同样进行弱化处理到70丝厚度,同时对内部进行橡胶材料填充,保持韧性,安全气囊经过严格爆破测试以保障安全,保障安全气囊弹出时飞泻物不会对人体造成损伤。

空调/中控屏幕散热
九鼎·迈科马团队从2009年-2015年,经过6年时间研发散热技术,根据市场上经常出现的显示屏停机、黑屏等问题,彻底解决,散热片和导热硅胶。
质保时间:一年
安装售后:配备有售后支持
产品套件包含六件套
仪表台、副仪表台、前门板(左、右)、中门板(左、右)
从电子问题和硬件问题两个角度,
减少市场同类产品产生的各种小细节处问题!
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