丰田赛那/格瑞维亚

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丰田赛那/格瑞维亚

看到路上各式各样的赛那改装车，你可能就会明白丰田塞纳这台车到底为什么会被如此多人认可。丰田赛那、从它还没进入中国于始就被认为是家用MPV的选择之一。

空间够大

宽裕的乘坐空间和丰富的储物空问，对于真正把赛那当成“家庭第二空间"的消费者来说，是有绝对吸引力的，

足够省油

丰田的2.5L双学动力不仅可以给它带来栏对充裕的动力还能兼顾燃油经济性。

品牌口碑好

陪伴家庭使用十来年的车型质量的稳定性也是很多消费者所看重的。

改装原因

内饰塑料感

原车内饰太素、内饰造工欠佳，大量使用硬质塑料材料，塑料感太强，内饰感稍显弱势

地毯难打理

原车地毯，容易滋生各种细菌，改装升级后更容易打理

皮革质感差

原车内饰，皮革质感太差颜色单一过于单调，缺乏设计亮点过于平稳

按键设计不合理

中控屏幕需要实体按键支持:且按键区域不足，三个按键都是触摸式，容易误触

背景介绍

主要面向改装车型：

赛那新款车22-23款

产品询价

改装特点

1.仪表骨架总成
2.仪表装饰板总成(含氛围灯)

3.中央出风口面板总成
4.副驾驶娱乐屏总成
5.左侧风扣面板总成
6.中央装饰面板总成
7.中央娱乐屏总成
8.仪表左下护板总成
9.仪表下本体总成
10.仪表装饰板
11.USB电镀框
12.双闪按键
13.仪表中央风管

14.副台后端装饰亮条电镀银、逆变器盖板高亮黑

15.水晶档把头
16.出风口总成*4
17.仪表铝支架
18.副台主骨架总成、扶手箱总成、副台侧板包覆R/L、副台右前挡板包覆(含氛围灯)

19.上饰板总成(含氛围灯)

20.冰箱总成
21.副台后储物盒总成

22.中门拉手总成R/L
23.EPS05-汽车固定支架
24.装饰面板包覆

25.排挡固定支架

26.中门喇叭支架小铁R/L

27.EPS05-支架7*2

28.中音固定支架R/L
29.EPS05-支架6+2
30.螺丝安装包
31.前门总成L(含氛围灯)
32.前门总成R(含氛围灯)
33.中门总成L(含氛围灯)
34.中门总成R(含氛围灯)
35.主驾升降控制面板
36.副驾升降控制面板
37.中音喇叭*2
38.线束安装包

升级前后对比

升级前

升级后

升级前

升级后

核心优势

自主设计开发

整体装配精度更高，耐用性、安全性更高

整车稳定性更高

保留原车安装孔位、保留原车核心功能部件，整车稳定性更高

整车工艺更细腻

细节精致，无论是包覆、表面处理工艺、零配件生产、整体装配工艺细节更细腻

娱乐性更高

添加氛围灯、高音音响、一体屏幕等套件，娱乐性更高

改装特色

仪表台/双屏水晶档把和按键氛围灯水杯架/无线充音响系统

仪表台/双屏

一体化仪表高度匹配原车，无损安装，安全性更高，仪表台填充2-3毫米弹力棉，配备不同类型皮革，按压感和触感更优质；
独立研发，副驾驶娱乐屏为市场上唯一款式，交互系统基于原车主机系统进行设计开发并进行安装，稳定性更高，双屏添加了独立系统，支持导航、音乐、氛围灯控制等功能，保留原车主机界面功能！

水晶档把和按键

副台配套水晶档把和按键，质感和手感优质，副台保留原车设计风格，底部空间镂空同时给主驾驶和副驾驶配备了USB和TYPE-C接口，接口处配备氛围灯，便携式充电，上部空间配套了更大的储物空间，储物盒一键开合，便于使用。

氛围灯

氛围灯镶嵌于门板、仪表台、副台，门板上分布三条氛围灯，其中顶部氛围灯图案采用镭雕雕刻而成，导光条发光，出光均匀柔和、质感优质。底部氛围灯镶嵌于低音响四周，仪表台上氛围灯分布于上中两个位置，副台上分布一条贯穿氛围灯，氛围灯组采用5个车规级模块进行控制，主模块通过蓝牙发射信号，副模块接收，通过主屏幕进行灯光调节，氛围灯采用车规级电子模块，欧司朗灯珠（行业头部），支持128种渐变色模式，氛围灯经过汽车灯CE（欧盟出口认证）认证的EMC测试（电磁兼容指令2014/30/EU和LVD低电压指令2014/35/EU）。
氛围灯内置灯条均采用抗老化材料制成，导光条经过严格的光学设计，从而保证氛围灯使用寿命更长，包含无级变色、颜色亮度控制、呼吸模式、单色模式等功能，智能化提升力度更高。

水杯架/无线充

副台配备了水杯架和无线充，水杯架配备卡扣，保持水杯稳定，无线充适配于所有具有无线充电功能的手机，便于使用。

音响系统

副台配备由USB、TYPE-C接口、点烟器和烟灰缸，多功能优化，（原厂副台只配备有点烟器）；副台尾部做了曲面造型优化，副电瓶盖板位置让出一公分，满足在不需要拆除整个副台的前提下，维修更换（主）电瓶。

核心优势

线束是汽车电气系统中的重要组成部分，它连接了车辆各个电气元件，如灯光、音响、空凋等，起到了传输电能和信号的作用。在汽车改装市场中，线束的选择是关乎汽车电子件稳定性和整车安全性的重要考核标准之一！劣质线束的选择，经常会造成电子元器件功能失效、线路自燃、线路短路、汽车制动失效、汽车自燃等问题！而车规级线束，相较于普通线束，价格更高，质量也更好！

车规级线束具备优质的耐温能力，在汽车运行过程中，车内外温差较大，车规级线束可以满足车辆在高温环境下的正常运行需求，更加稳定

车规级线束具有高等级的防火性能，防火等级的高低决定了车规级线束在遇到火灾时的燃烧程度和蔓延速度，车规级线束在火灾中不会自行燃烧。

车规级线束的表皮材料具备一定的耐温和阻燃特性，能够确保车规级线束在正常使用过程中不会因温度过高或火灾引发事故。

车规级线束的测试和试验标准更高，以保证车规级线束的导体材料具备优质的导电性和耐腐蚀性、绝缘层具备优质的绝缘性和耐磨性;线束的连接方式更加牢固可靠，杜绝接触不良或短路等问题。

改装特色

冰箱整车内部线束桃木饰件垂直曲面机器包覆环保胶水/安全气囊

冰箱

该款产品，缩减了副仪表台的部分空间，在车内加装了冷热冰箱，并配备了控制屏！冰箱采用压载式冰箱，通过压缩机动力制冷，制冷快速强劲，制冷能达到-5℃，制热能达到零上55℃，能制冰、保鲜，分段控温，不易损坏，冰箱内胆采用纯铝件，导热系数300，相较于塑料件，制冷导热速度更快，可保证快速导热制冷，降到零下结冰最快只需要15分钟；另外冰箱配备有食用级别胶皮。
冰箱整体的的配套零件均采用车规级标准控管和试验均采用高级别方案标准。

整车内部线束

所有内置线束均采用车规级标准线束，接头超过80+，生产工艺采用高标准要求，耐油性、耐热性、耐燃性、耐摩性均可得到保证，产品质量可靠，内置线束的安装和收拢工艺采用严格装配要求，不会采用市面上常规的松散埋线方式，因此可保证在漫长使用周期内，不会造成门板异响，线束插头均采用原厂插头，安全性更高，插头拉拔感强，受到外力拉拔时拥有更优质的稳定性和耐力。

桃木饰件

选用真木材料，天然木，采用模内注塑IML工艺，质感优异。

门板功能按键/隔音棉

门板功能按键：可支持多项功能调节，座椅可支持加热、通风、按摩功能，头枕、靠背、座椅可支持手动多角度调整，并且配备有记忆功能；（根据原车配置）
车门采用优质隔音棉，采用超声波焊接方式，可充分减少车内噪音、共振。

垂直曲面机器包覆

该款产品除了仪表台采用人工包覆外，其余饰品套件皆采用机器包覆，传统手工包覆配合吹风枪，容易造成胶水不均，平整度虽然短期内可以做到平整，但是长期内可能会产生鼓包现象，而机器包覆相较于手工包覆，胶水通过通道激活更加均匀，压合后复抽真空，随后二次加温、二次激活，进行压合，压合效率更高，包覆面更加均匀，且长期稳定。